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Nov 08, 2023

도로 표시를 더 쉽게 볼 수 있도록 하는 새로운 방법을 테스트하는 UDOT

웨스트 밸리 시티(WEST VALLEY CITY) — 밤이나 폭우가 도로에 웅덩이를 형성하기 시작할 때 도로의 줄을 따라가기가 어려울 수 있지만 이제 유타 교통부는 그들이 줄을 찾았을 수도 있다고 생각합니다.

웨스트 밸리 시티(WEST VALLEY CITY) — 밤이나 폭우가 도로에 웅덩이를 형성하기 시작할 때 도로의 선을 따라가기가 어려울 수 있지만 이제 유타 교통부는 빛나는 페인트의 형태로 해결책을 찾았을 수도 있다고 생각합니다.

Jason Nance는 UDOT의 화학 실험실 감독자이자 유타 대학교의 대학원생이기도 합니다. 그는 "밤에 습한 환경에서 볼 수 있는 도로 표시 페인트에 대한 대안을 생각해낼 수 있게 됐다"고 말했다.

인광 페인트라고 불리는 이 페인트는 기본적으로 일반 어린이 장난감보다 더 밝게 빛나는 야광 페인트입니다. 그 이유는 빛을 내기 위해 다른 화학 물질 세트를 사용하기 때문입니다.

Nance는 "좀 더 구체적으로 말하면 이는 외부 요소로부터 보호되는 일종의 페인트입니다. 전통적으로 일반 페인트를 사용할 때 물에 지속적으로 노출되면 품질이 저하됩니다."라고 말했습니다.

그는 논문의 일부로 아이디어를 생각해냈고 유타 대학교 재료 과학 및 공학 부교수인 Taylor Sparks의 도움을 받아 UDOT에서 일하면서 이를 현실 세계에 적용하기로 결정했습니다.

Nance는 UDOT가 이미 사용하고 있는 것보다 더 나은 것을 만들고 싶다고 말했습니다.

현재 그들은 차량의 헤드라이트를 반사하는 페인트와 유리 구슬의 혼합물을 사용하지만, UDOT는 물이 구슬을 덮으면 빛을 반사하지 않아 젖은 상태에서는 쓸모가 없다고 말합니다.

Nance는 또한 야광 페인트가 빨리 분해되지 않거나 제설기에 의해 도로에서 찢어지지 않을 것이라고 말했습니다.

UDOT는 아직 이 프로젝트의 연구 단계에 있지만 다음에 알아내야 할 사항이 무엇인지 이미 알고 있다고 말합니다.

"우리는 빛을 증가시킬 수 있는지, 더 밝게 만들 수 있는지, 더 오래 지속되게 할 수 있는지, 요소에 덜 민감하게 만들 수 있는지, 이 모든 것을 최저 비용으로 수행할 수 있는지 등의 요소를 살펴볼 것입니다. "낸스가 말했다.

UDOT는 내년쯤 도로에서 빛나는 페인트 테스트를 시작할 것으로 예상하고 있습니다. 또한 혼잡하지 않은 도로에서 1/4마일, 0.5마일, 마일 길이의 구간부터 시작하므로 운전자에게 큰 영향을 주지 않고 테스트할 수 있습니다.

빛나는 선은 태양이나 지나가는 차량의 헤드라이트와 같은 광원에 의해 충전됩니다.

"결국 가격이 저렴해야 하며 이 기술이 매우 흥미로운 점 중 하나는 빛나는 도로를 위한 최초의 비용 효율적인 솔루션 중 하나인 것 같다는 것입니다."라고 말했습니다. 낸스.

이것이 성공한다면 Nance는 전국의 다른 운송 부서에서 이를 채택할 가능성이 있다고 말합니다.

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